En octobre 2003, le BSO Bike Park avec ses installations d'entraînement et de course a pu être remis au public.
Le parcours qui s'étend sur 2'500m2 est praticable par n'importe quel temps. Il est muni d'une rampe de lancement et de 10 obstacles différents tels que Dirtjumps, obstacles triples ainsi que d'un terrain pour la pratique du Trial.
Bike-Cross est un mélange de VTT et de BMX et se pratique sur un terrain comme celui-ci. Le parcours peut s'effectuer à quatre, ce qui permet de "sprinter" plusieurs tours sur les 250 mètres de piste.
Quant au trial, il s'agit de passer des obstacles sans descendre du vélo. C'est l'habilité du vététiste décide de quelle manière il veut maîtriser l'obstacle. Le temps utilisé joue un rôle secondaire.
Les obstacles sont en partie modulables et peuvent à tout moment être adaptés au niveau de chaque utilisateur. Ils sont construits avec différents matériaux tels que troncs d'arbre, palettes, éléments de bétons et bloc de pierre.
Bike-Cross est un mélange de VTT et de BMX et se pratique sur un terrain comme celui-ci. Le parcours peut s'effectuer à quatre, ce qui permet de "sprinter" plusieurs tours sur les 250 mètres de piste.
Quant au trial, il s'agit de passer des obstacles sans descendre du vélo. C'est l'habilité du vététiste décide de quelle manière il veut maîtriser l'obstacle. Le temps utilisé joue un rôle secondaire.
Les obstacles sont en partie modulables et peuvent à tout moment être adaptés au niveau de chaque utilisateur. Ils sont construits avec différents matériaux tels que troncs d'arbre, palettes, éléments de bétons et bloc de pierre.
